Пластиковая стенка перегородка кабины салона Mercedes-Benz Sprinter 519
Предлагаем вашему вниманию изготовление и монтаж пластиковой перегородки задней стенки кабины Sprinter 519 (американец, автодом). Стенка выполнена из стеклопластика с применением стекловолокна в точности повторяющая контуры заводской стенки автомобиля с внутренним звукоизолирующим материалом. Вы можете купить стенку и смонтировать ее сами или приобрести ее вместе с монтажем.
Перегородка кабины выполнена из качественных и прочных материалов которая имеет идеальные посадочные размеры и контуры под ваш Sprinter 519cdi. Стенка или перегородка монтаруется с помощью герметиков и соединительных крепежных элементов.
Стоимость задней стенки перегородки кабины Mercedes-Benz Sprinter 519 составляет:
* Если монтаж производите собственными силами, ее стоимость будет составлять 550 евро
* Если перегородку будем монтировать мы, ее стоимоть будет 750 евро
Перегородка изготавливается под заказ с предоплатой 50%. Сроки изготовления составляют до 10 рабочих дней. Монтаж занимает 1-2 рабочих дня в зависимости от загрузки производства.
Термоизоляция Volkswagen Crafter
Термоизоляция для цельнометаллического фургона Volkswagen Crafter.
Предназначен для перевозки охлажденных и замороженных продуктов. 
Перевозка замороженных продуктов
В условиях насыщенного трафика в городах Украины, а особенно в Киеве, транспортные компании меняют свою стратегию. Тенденция идет к тому, что городскую дистрибуцию осуществляют маленькие коммерческие автомобили. Но если речь идет о перевозке охлажденных или замороженных продуктов, то любой автомобиль необходимо подготовить. В данном случае – провести внутреннюю термоизоляцию цельнометаллического фургона с установкой соответствующего холодильного оборудования.
На переоборудование автомобилей специализируется компания «Агросила». Которая проводит внутреннюю термоизоляцию цельнометаллических фургонов с последующей установкой холодильного оборудования «Thermo King», «Carrier»
Как пример эксплуатации изотермических автомобилей - компания "Укрлогистика", которая приняла решение использовать малую коммерческую технику в городской логистике.
Внутренняя термоизоляция цельнометаллического фургона (Fiat Doblo Cargo maxi) была изготовлена на мощностях предприятия "Агросила" с последующей установкой холодильного оборудования.