Особенности конструкции кузова рефрижераторного и фургона изотермического:

Кузова автофургонов изготавливаются из многослойных сандвич-панелей собственного производства, состоящих из автомобильного пластика усиленного ровинговой тканью толщиной 1.5мм производства LAMILUX Германия и экструдированного пенополистирола XPS. Слои между собой склеиваются с помощью конструкционных клеев, которые после адгезии имеют крепкое соединение и остаются эластичными. Такая сандвич-панель имеет малый вес, низкий показатель теплопроводности и самое главное она не боится ударов груза. Изотермические автофургоны производятся нами по собственной технологии, с применением системы контроля качества на всех этапах изготовления.

- изотермический кузов фургон имеет самонесущий подрамник, на который установлены цельные пластиковые сэндвич-панели кузова (потолок, передняя стенка, правый и левый борты фургона) толщиной:

50мм, которые поддерживают заданный температурный режим от – 10 до + 12С.

60мм, которые поддерживают заданный температурный режим от – 15 до + 15С.

80мм, которые поддерживают заданный температурный режим от – 20 до + 20С.

100мм, которые поддерживают заданный температурный режим от – 25 до + 20С.

- обвязка фургонов (внешняя и внутреняя) анодированный алюминиевый профиль, толщиной 3мм, имеет привлекательный эстетический вид. Не поддается коррозии и с годами не меняет свой цвет;

- внутри кузова панели защищены от повреждения грузом при загрузке и выгрузке спецтехникой специальным алюминиевой отбойной полосой 40*180мм;

- пол кузова – самонесущий, герметичный, термический. Верхнее покрытие пола выполнено из самовыравнивающего двухкомпонентного наливного полимера с антискользящим кварцевым песком.

- внутри кузов освещается лед фонарями утопленными в один уровень с панелью крыши кузова, которые включаются из кабины водителя;

- с внешних сторон изотермических фургонов установлены габаритные маркерные фонари оранжевого цвета

- передние белые и задние красные верхние габаритные огни;

Конструкционные особенности фургона:

• - кузова изотермические могут быть оборудован задними распашными, боковыми одностворчатыми или двухстворчатыми распашными дверьми которые фиксируются в открытом положении;

• - дверной портал и фурнитура дверей изготовлены из нержавеющей стали иностранного производства (Италия Pastore & Lombardi)

• - для облегчения подъема в кузов служыт выдвижная лестница и ручка;

• - боковое и заднее защитное устройство (БЗУ и ЗЗУ, велоотбойник);

• - светоотражающая контурная желтая и красная маркерная лента;

• - пластиковые брызговики;

• - два задних резиновые буфера (отбойники).

Изотермический кузов рефрижераторный фургон

Предоставляется полный комплект документов для постановки на учет транспортного средства в СЦ МВД.

Гарантийный срок эксплуатации кузова – 24 месяца.

Срок изготовления фургона с момента 50% предоплаты составляет 15 рабочих дней.

Для оформления заявки на изготовление кузова необходимо заключить двусторонний договор с оформлением технического задания.

По желанию заказчика возможны:

- изменение габаритных размеров кузова;

- установление боковых дверей;

- установление передних и задних габаритных фонарей;

- установление стеллажей;

- монтаж полосы для крепления груза;

- установка холодильно-отопительной установки различных марок и моделей;

- установка пластиковых подкрылок;

- установление гидро лифтов компании DHollandia;

- нанесение всех видов рекламы;

- установление спойлера.

Рефрижератор

Также выполняем ремонт и переоборудование кузовов и фургонов

Исходя из многолетнего опыта, можем уверенно сказать, что при проведении работ по переоборудованию автофургонов не стоит гнаться за самой низкой ценой в ущерб качеству, а обратиться к нам как, к производителю с проверенной репутацией и высоким уровнем профессионализма.

Производство автофургонов имеет свою специфику в зависимости от выполняемых транспортом задач.

Кузова автофургонов изготавливаются из многослойных сандвич-панелей собственного производства, состоящих из автомобильного пластика усиленного ровинговой тканью толщиной 1.5мм производства LAMILUX Германия экструдированного пенополистирола. Слои между собой склеиваются с помощью конструкционных клеев, которые после адгезии имеют крепкое соединение и остаются эластичными. Такая сандвич-панель имеет малый вес, низкий показатель теплопроводности и самое главное она не боится ударов груза. Изотермические автофургоны производятся нами по собственной технологии, с применением системы контроля качества на всех этапах изготовления.